Lubrificanti per catene

Lubrificare la catena della bicicletta è un must assoluto per ogni ciclista, non importa se sei un dilettante o un corridore.
La lubrificazione della catena è importante per una questione di scorrevolezza, attrito e protezione dalla corrosione.

La catena della bicicletta è composta da maglie esterne, collegate tra loro da cilindri, su cui sono inseriti dei perni (il foro della maglia è leggermente più piccolo di quello del perno). Quando la catena si muove si creano delle forze che fanno lavorare le varie parti in contatto tra loro.

La lubrificazione rende fluido lo scorrimento tra le maglie ed i perni, riduce gli attriti ed il calore generato che potrebbe rovinare la superficie delle parti. La lubrificazione inoltre protegge il metallo della catena dall’acqua e dall’ossigeno presenti nell’atmosfera per evitare la corrosione e rende più silenzioso il movimento della catena.

Da questo si capisce che la lubrificazione deve avvenire sui perni e solo su quelli, cercando di far penetrare il lubrificante al loro interno.
Fare attenzione che le maglie esterne della catena NON devono essere lubrificate in quanto attirerebbero polvere e sporco, che potrebbero accumularsi sul deragliatore, sui pignoni e sugli ingranaggi rovinandoli. La lubrificazione deve essere effettuata solo su catena pulita, in quanto è impensabile aggiungere lubrificante ad una catena incrostata di olio vecchio e sporco.
Che lubrificante dovremmo usare?

La lubrificazione di una catena di bicicletta deve essere effettuata utilizzando esclusivamente prodotti destinati alle biciclette, preferibilmente biodegradabili. Gli oli “goccia” STAR bluBike sono tutti prodotti da fonti rinnovabili, non contengono petrolio e sono facilmente biodegradabili.

Assolutamente da evitare prodotti sbloccanti atti a sciogliere la ruggine. Questi non sono molto viscosi e non rimangono nei perni sporcando la catena. I lubrificanti aerosol senza applicatore tendono a finire ovunque oltre che sulla catena e potrebbero essere non solo inutili ma dannosi.

I lubrificanti per biciclette rientrano solitamente in due grandi categorie. Wet o Dry è la descrizione delle caratteristiche del lubrificante e non necessariamente delle condizioni di utilizzo. Puoi usare un lubrificante wet in una giornata di sole e uno dry quando piove. La scelta va fatta in base alle tue esigenze: durata, necessità di lubrificazione, pulizia. Sulla base di questa analisi, si può decidere quale lubrificante usare.

I lubrificanti fluidi dry, spesso a base di Teflon, hanno un elevato potere lubrificante. Lasciano una pellicola molto sottile di olio e cera, non sporcano e non fanno attaccare polvere e fango alla catena. D’altro canto, soffrono molto l’acqua, che li lava via e, a causa della piccola quantità di prodotto che rimane sulla catena, durano meno se confrontati con un lubrificante a base di olio “puro”. Dovresti lubrificare la catena della tua bici più spesso.

I lubrificanti wet sono lubrificanti viscosi che forniscono una lubrificazione considerevole. Hanno un’eccellente resistenza all’acqua e al dilavamento e tendono a durare a lungo dopo l’applicazione. D’altro canto, sono pesanti, quindi sporcizia e polvere saranno attratti. Saranno necessari più attenzione e tempo durante il processo di pulizia.

STAR BLUBIKE può fornirti tutto il necessario per la pulizia/lubrificazione della catena della tua bici, che richiederà solo pochi minuti.

Fase 1: Pulisci la catena

Non puoi lubrificare una catena sporca. Per evitare danni, usa solo prodotti specificamente sviluppati per le bici. STAR BLUBIKE Chain Cleaner, Bio Chain Cleaner o Chain Cleaner Spray sono in grado di rimuovere facilmente tutto lo sporco in modo sicuro. Spruzza Chain Cleaner sulla tua catena e pulisci con un panno/spazzola. Puoi anche usare Chain Cleaner (normale o bio) nella Chain Machine che garantirà risultati di catena lucidi. In caso di una catena molto sporca, puoi rimuoverla e immergerla in un piccolo secchio con il detergente.
Strofina la catena con uno straccio e fai girare i pedali per rimuovere lo sporco rimanente. Cambia spesso la parte dello straccio usato, in modo da non riportare lo sporco dove è stato pulito.

Fase 2: Dai il lubrificante

Lubrificare la catena è un’operazione meticolosa: infatti, l’olio deve essere applicato su ogni perno della catena! Usa i perni rimovibili come riferimento in modo da sapere quando li hai lubrificati tutti.

La cosa importante è che il lubrificante penetri all’interno dei cilindri esterni e unga i perni;
Se stai usando STAR BIKE LUBE, metti l’applicatore vicino ai perni.
Il lubrificante X-Dry è molto liquido, non preoccuparti se gocciola dalla catena, una volta evaporato il solvente, lascerà una sottile pellicola di cera/lubrificante.
Wet è molto viscoso, quindi dagli il tempo di penetrare bene.
Premium Lube Ceramic, contiene micro particelle che riducono enormemente l’attrito.
Slick è un lubrificante universale, meno viscoso di Wet ma più duraturo di X-dry.
Bio Lube è un lubrificante abbastanza fluido ottenuto da olio di base vegetale!

Fase 3: assorbire il prodotto in eccesso

Per rimuovere il lubrificante in eccesso, che può far aderire sporco e polvere, afferrare le maglie esterne della catena con lo straccio e far girare i pedali.

Fase 4: salire i rapporti

Fai salire la catena dal pignone piccolo a quello grande e poi scala i rapporti fino a tornare sul pignone piccolo. In questo modo stai “muovendo” i perni, consentendo al lubrificante di depositarsi su tutta la superficie da lubrificare.

Abbiamo visto come lubrificare correttamente la catena, quali prodotti usare e quali evitare. La lubrificazione della catena è un’operazione banale ma offre grandissimi vantaggi: maggiore scorrevolezza, meno rumore, maggiore durata della catena, maggiore durata di corone, pignoni e deragliatori.

Insomma, non ci sono scuse per non farlo!